Úprava navijáku z V3S na malotraktor Kubota

Záměr pro konstrukci úpravy navijáku na malotraktor byl využít starý naviják z V3S. Tato myšlenka se nám líbila hlavně z důvodu, že naviják z V3S má zásobu až 80 metrů lana a obrovskou silu z důvodu šnekového převodu.
Pro tvorbu úpravy jsme zaměřili tříbodový závěs malotraktoru i s jeho kinematikou. Nákladě těchto informací bylo zkresleno řešení. Byl navržen nový rám a doplňkový systém válečků k podavači lana.
U konstrukce rámu jsme se nemohli roztahovat. Museli jsme váhu tlačit co nejvíce k malotraktoru z důvodu jízdních vlastností, ale zároveň jsme potřebovali prostor pro kloubovou hřídel k napojení na výstupní kardan z malotraktoru. Vytvořili jsme uspokojivý kompromis. Rám je z velké části svařen ze silnostěnných, případně naohýbaných plechů.
Doplňkový systém válečků usměrňuje lano na stávající podavač a zamezuje tak vydírání lana o statické díly. Válečky mají kluzná ložiska a jsou usazeny na hřídeli se středovým mazáním.
Z ekonomického hlediska úprava navijáku nebyla naším nejlepším životním krokem, hlavně z důvodu následné výroby reverzní převodovky, ale toto mínění nám zahojila práce s navijákem v lese. Díky malotraktoru se vyškrábe do nepřístupných míst pro velké traktory a jeho síla je překvapující. Další jeho výhodou je motorové odvíjení lana. Každý „lesák“ zná co je to táhnout lano do prudkého kopce a ještě se k tomu přetahovat s třením vznikajícím v bubnech standardních navijáků. Tento upravený naviják se hlavně vyplatí tam, kde se dělají prořezávky hustých lesů.

---

• 

• 

• 

• 

• 

•